Silikon-Kraftstoff- und Ölleitungen

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Silikon-Kraftstoff- und Ölleitungen

Silikon-Kraftstoff- und Ölschläuche sind die Lösung für flexible und zuverlässige Kraftstoff- und Ölsysteme. Von den klassischen umwickelten 1-Meter-Schläuchen bis hin zu den 1-Meter-Fluoroline-Gerade- und Fluoroline-Kupplungen haben wir die Silikonschläuche, die Sie für Ihre Kraftstoff- und Ölanwendungen benötigen.

Machen Sie sich bereit für einfache und zuverlässige Verbindungen mit unserem Classic Wrapped 1 Metre Straight – einem einfachen, einen Meter langen Schlauch, der sich perfekt für unkomplizierte Kraftstoff- und Ölinstallationen eignet. Kein Aufwand, nur ein zuverlässiger gerader Schlauch, der die Arbeit erledigt.

Für noch mehr Haltbarkeit schauen Sie sich unseren 1 Meter langen, fluorinierten geraden Schlauch an. Er ist für den Umgang mit Kraftstoff und Öl konzipiert und hat eine fluorinierte Innenseite, die zusätzliche Widerstandsfähigkeit und Festigkeit für eine länger anhaltende Lösung bietet.

Wenn es um das Verbinden von Schläuchen geht, sind unsere fluorierten Kupplungen genau das Richtige für Sie. Sie machen das Verbinden von Schläuchen zum Kinderspiel, sorgen für einen festen Sitz und verhindern Lecks in Ihren Kraftstoff- und Ölsystemen.

What is in this range?
Three products for straight fuel and oil runs: the 1 metre Fuel & Oil straight in 6mm to 63mm, the fluorolined coupler in 6mm to 63mm across 20 lengths from 50mm to 950mm, and the Classic Wrapped 1 metre straight in 13mm to 51mm. There is also a fluorosilicone off-cut mixed box for short pieces. Everything is black.

Which one should I buy?
Buy the 1 metre straight if you need to cut several lengths or make up a long run. Buy a coupler if you need one specific short join between two pipe stubs - it saves cutting and gives you an exact length. Buy the Classic Wrapped straight if the hose is visible on a classic or restoration build and a smooth modern finish would look wrong.

What makes them suitable for fuel and oil?
A fluorosilicone inner lining. Standard silicone is excellent with coolant, water and air but swells and breaks down in contact with petrol, diesel and oil. The fluorosilicone liner gives hydrocarbon resistance inside while keeping silicone's heat resistance and long life outside. They are built to SAE J30 R6 with polyester braid reinforcement.

Are they compatible with E5 and E10 petrol?
Yes - the fluorosilicone liner handles modern ethanol-blended petrol, diesel, oils and fuel vapour. This matters more than people expect: ethanol attacks unsuitable hose from the inside, so an old line can look perfect externally while degrading internally and shedding material into the fuel system.

What temperature range do they cover?
-60C to +180C. That is a narrower top end than plain silicone at +250C, and it is the trade-off for hydrocarbon resistance. It is still far beyond what rubber fuel hose can manage and comfortably covers normal engine bay temperatures. If you have an unusually hot application, tell us and we will advise.

Can I use them for oil breathers and catch cans?
Yes, and you should. A crankcase breather carries oil mist, which will destroy plain silicone over time even though nothing liquid is obviously flowing through it. This is one of the most common places people use the wrong hose. Fluorolined hose is the correct choice for any breather or catch-can plumbing.

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