Gummi-Kraftstoff- und Ölschlauch für Schiffe, Innendurchmesser 13 mm, A1

✅ ISO7480-Standard ✅ A1-Spezifikation ✅ Kraftstoff- und Ölsicher
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Gummi-Kraftstoff- und Ölschlauch für Schiffe, Innendurchmesser 13 mm, A1

✅ ISO7480-Standard ✅ A1-Spezifikation ✅ Kraftstoff- und Ölsicher
SKU
RMH013-ASH
Brand
Schläuche UK
Application
Lieferung von Öl, Diesel und Benzin als Schiffskraftstoff
Temperature Range
-35°C bis +100°C
Internal Diameter
13 mm
Internal Diameter Inch
1/2 Zoll
Outside Diameter
21 mm
Outside Diameter Inch
13/16"
Main Body Length
1 Meter
Bend Radius
130 mm
Number Of Plys
1
Max Coil Length
100 m
Wall Thickness
4 mm
Surface Finish
Glattes Matt
Inner Layer Material
Nitrilkautschuk
Outer Layer Material
Glatter Chloroprenkautschuk
Reinforcement
Hochfestes Polyester
Conforms To
ISO 7840 Typ A1
Colour
Schwarz
Bursting Pressure
30.0 Bar
Working Pressure
10.0 Bar
Safety Factor
3 x Betriebsdruck
Weight
0,38 kg/m
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Gummi-Kraftstoff- und Ölschlauch für Schiffe, Innendurchmesser 13 mm, A1

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13 mm
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Nitrilkautschuk
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Hochfestes Polyester
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ISO 7840 Typ A1
Colour
Schwarz
Bursting Pressure
30.0 Bar
Working Pressure
10.0 Bar
Safety Factor
3 x Betriebsdruck
Weight
0,38 kg/m
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Description

Der 13 mm Gummischlauch für Schiffskraftstoff und -öl A1 ist ein Schlauchtyp, der speziell für den Einsatz in Meeresumgebungen entwickelt wurde. Er hat einen Innendurchmesser von 13 mm und eignet sich daher für den Transport großer Mengen Kraftstoff und Öl in großen Schiffen.

Dieser Schlauch wird häufig zum Umfüllen von Benzin, Diesel und anderen Kraftstoffen in Schiffsmotoren und andere Bordsysteme verwendet. Er kann auch zum Umfüllen von Schmierölen, Getriebeflüssigkeiten und anderen Schmiermitteln verwendet werden. Der Innendurchmesser dieses Schlauchs von 13 mm ermöglicht eine höhere Durchflussrate von Kraftstoff und Öl und ist daher perfekt für große Schiffe geeignet.

Der Gummischlauch für Schiffskraftstoffe und -öle A1 besteht aus einer Kombination aus Gummi und verstärkten Fasern, wodurch er äußerst langlebig und widerstandsfähig gegen hohe Drücke und Temperaturen ist, die bei der Verwendung auf See auftreten. Er ist außerdem beständig gegen die Chemikalien und Lösungsmittel, die in Schiffskraftstoffen und -ölen enthalten sind, und ist mit Materialien wie Stahl oder Nylon verstärkt, um seine Festigkeit und Flexibilität zu erhöhen. Darüber hinaus ist er mit Sicherheitsfunktionen wie Überdruckventilen ausgestattet, die dazu beitragen, gefährliche Lecks oder Explosionen zu verhindern.

Der Schlauch ist zudem UV- und ozonbeständig und somit für den Einsatz im Freien geeignet. Da er riss- und verhärtungsbeständig ist, eignet sich der Schlauch auch für den Einsatz bei kaltem Wetter.

Insgesamt ist der 13 mm Gummi-Schiffskraftstoff- und Ölschlauch A1 eine zuverlässige und sichere Option für die Übertragung großer Mengen an Kraftstoffen und Ölen in Meeresumgebungen und seine größere Größe und höhere Durchflussrate machen ihn ideal für große Seeschiffe.

Returns

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